日本正在製造一種良性的通脹循環———似乎有人在教路與帶路！

2024 年 3 月 31 日 | 日本研究

從4月1日新財政年度開始，對貨車司機、建築業、醫生等實施的加班時間上限規定將會生效。雖然是為了實施工作方式改革，但人手短缺導致的「2024年問題」引起各界擔憂，另外食品和其他物品的價格持續上漲，2024年度家庭經濟將面臨更大壓力。

加班時間的規定基於修訂後的勞動基準法，司機的年度工作時間上限為960小時，建築業為720小時，而醫生

在出於維持當地醫療保健等情況下最多可工作達1860小時，但人手不足可能導致難以維持服務，至於物流方面，預計到2030年將有34％的貨物無法運送。

從4月1日起，Yamato運輸和佐川急便將提高快遞服務價錢以改善快遞員待遇，這也是由於燃料成本上漲所致，平均升幅分別約為2%和7%。

為解決的士司機短缺問題，政府將從4月開始部分取消對「共乘」的禁令，即私家車司機收費搭載乘客，預計東京和其他地區將逐步開始提供服務，但僅限於特定區域和時間。

將原材料和物流成本的上漲轉嫁到食品價格的情況依然繼續，根據帝國資料庫的數據，4月有2800多種商品價格上漲，肉製品和調味料等價格上漲尤為顯著。

為促進再生能源的普及，電費中的附加費也將從4月開始增加，2024年度標準家庭（每月用電量400kWh）的負擔將增加約1萬日元。

另外，醫療和年金制度也將進行調整，根據物價和工資上漲情況，年金將比去年增加2.7％，而在僱員年金方面，二人家庭每月的年金將增加 6,001 日元，然而為了穩定年金財政，政府決定抑制年金的增長，增長速度將跟不上物價上漲，實際的年金金額將會下降。

而國民健康保險費的年度上限將從目前的104萬日元增加2萬日元到106萬日元，75歲或以上高收入人士支付的醫療保險費用也將上調，對象為年金收入超過211萬日元的人，將約540萬人受影響，年金收入400萬日元的人則增加每年14000日元的負擔。

2024年春季勞資談判中的重點是提高薪金以跟上物價上漲的步伐，目前中小企業的勞資談判仍在進行中，根據日本勞動組合截至3月21日的數據，已達成協議的企業薪金上漲率為5.25%，人們的注意力將集中在家庭購買力是否能夠恢復。