日本豐田汽車15日錄得市值55兆1882億日元(約490兆7550億韓元),比三星電子當日市值436兆韓元高出約54兆韓元,這是自2016年8月以來,時隔7年零6個月豐田汽車市值首次超過三星電子。 到16日豐田汽車市值升至495兆韓元,而三星電子市值則跌至434兆韓元,差距進一步拉大。由此亞洲證券市場市值排名變成第一:台積電(台灣)754兆韓元、第二名:豐田汽車、第三位:三星電子。
隨著行業變化,代表亞洲的這三大公司在過去的十年間一直在市值排名爭奪戰中角逐。
直到2000年代初期,豐田汽車作為全球汽車銷量冠軍,在市值方面一直壓倒其他汽車製造商。豐田在2007年的銷量為843萬輛車,位居榜首,並彰顯了日本製造業的競爭力,然而當進入2010年代後,隨著三星電子的崛起,以及半導體和智能手機的迅速發展,三星電子於2011年1月首次超過了豐田汽車。
此後,兩家公司交替領先,但自2016年半導體銷售進入超級繁榮期以來,三星電子一直佔據著優勢地位。到2021年,三星電子的市值(495兆韓元)已經是豐田汽車(253兆韓元)的兩倍。豐田汽車最近受益於日元貶值,出口增加,預計將實現超過4兆日元的淨利潤,業績持續看好,而日本股市的上升趨勢也推動了其市值的大幅增長。
另一方面,在半導體超級周期中,晶圓代工產業的領先者台積電在2017年的市值超越了豐田汽車;在2020年甚至超越了三星電子;而在2022年1月,台積電超越曾短暫佔據榜首位置的中國騰訊,保持亞洲市值最高的地位。
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