中國要反制，也是有本錢的，日本首當其衝當殃。

2023 年 12 月 1 日 | 日本研究

中國政府於1日開始了對石墨的出口管制

日本的電動汽車（EV）用鋰離子電池等材料的進口量約有90％依賴中國，今後可能出現採購滯後的風險。

該政策針對符合一定要求的石墨及相關產品，如純度、強度和密度，出口商需根據出口管理法等法規，取得中國商務部的許可方可出口。

中國商務部表示「並非針對特定國家或地區，只要符合規定，就允許出口」然而，日本經濟機構官員認為這是針對加強對中國出口管制的美國和日本在半導體製造設備等高科技領域的對抗措施。

日本的製造商正努力應對，三菱化學集團主要從中國進口石墨，並在香川縣生產鋰離子電池的負極材料，目前可以通過庫存來應付，但如果進口停止，將考慮更改採購來源。

儘管日產汽車目前預計不會受到影響，但已要求供應商增加庫存或考慮替代採購來源；松下控股的電池業務子公司為確保穩定供應，正在與擁有石墨礦山的加拿大公司合作。

今年8月，中國對用作先進半導體材料的鎵和鍺實施了出口限制，而從10月底開始亦加強了用於EV馬達的稀土的出口管制。